Pengaruh Variasi Tekanan dan Jumlah Lubang Injektor Terhadap Besar Sudut Semprotan Bahan Bakar Bioetanol
-
Asriel Naitboho(1)
Program Studi Teknik Mesin, Fakultas Sains dan Teknik Universitas Nusa Cendana
-
Defmit B.N. Riwu(2*)
Program Studi Teknik Mesin, Fakultas Sains dan Teknik Universitas Nusa Cendana
-
Matheus M. Dwinanto(3)
Program Studi Teknik Mesin, Fakultas Sains dan Teknik Universitas Nusa Cendana
(*) Corresponding Author
Abstrak
Penelitian ini bertujuan untuk menginvestigasi pengaruh variasi tekanan dan jumlah lubang pada injektor terhadap besar sudut semprotan bahan bakar bioetanol. Bahan bakar bioetanol telah menjadi alternatif yang menjanjikan dalam mengurangi ketergantungan terhadap bahan bakar fosil. Namun, karakteristik semprotan yang tepat diperlukan untuk mencapai pembakaran yang efisien dan emisi yang rendah. Dalam penelitian ini, dilakukan eksperimen dengan menggunakan injektor dengan jumlah lubang yang bervariasi, yaitu 6 lubang,dan 12 lubang, serta tekanan yang bervariasi, yaitu 30 Psi, 40 Psi, dan 50 Psi. Sudut semprotan bahan bakar bioetanol diukur dan dianalisis menggunakan perangkat pengukuran yang sesuai.
Hasil penelitian menunjukkan bahwa variasi tekanan dan jumlah lubang pada injektor memiliki pengaruh signifikan terhadap besar sudut semprotan bahan bakar bioetanol. Dalam kasus ini, peningkatan tekanan cenderung meningkatkan besar sudut semprotan, sementara peningkatan jumlah lubang cenderung mengurangi besar sudut semprotan. Pemahaman ini penting dalam merancang sistem injeksi bahan bakar bioetanol yang efisien dan optimal. Penelitian ini memberikan kontribusi dalam pengembangan teknologi bahan bakar bioetanol dan memberikan wawasan tentang pengaruh tekanan dan jumlah lubang pada injektor terhadap karakteristik semprotan
##plugins.generic.usageStats.downloads##
Referensi
M. V. Hermawan and A. E. Winarta, “Studi Eksperimen Pengaruh Jumlah Lubang Nosel Injektor Terhadap Performa Mesin Sepeda Motor,” Teknika, vol. 6, no. 3, pp. 77–84, 2020.
R. Balz, G. Bernardasci, B. von Rotz, and D. Sedarsky, “Influence of nozzle geometry on spray and combustion characteristics related to large two-stroke engine fuel injection systems,” Fuel, vol. 294, p. 120455, 2021.
I. K. G. Wirawan, A. Ghurri, and W. N. Septiadi, “Distribusi Ukuran Droplet Bahan Bakar Minyak Jelantah Sepanjang Region Semburan Nosel Seberhana,” MECHANICAL, vol. 9, no. 1, pp. 16–21, 2018.
A. D. Efendi, “ANALISA PENGARUH VARIASI TEKANAN DAN JENIS BAHAN BAKAR TERHADAP SUDUT SPRAY DAN PEMBAKARAN BAHAN BAKAR YANG DISEMPROTKAN INJEKTOR HONDA BEAT,” Mechonversio: Mechanical Engineering Journal, vol. 2, no. 1, pp. 39–48, 2019.
T. Alifuddin, L. Hakim, N. Ilminnafik, and M. Nurkoyim, “Karakteristik Penyemprotan Campuran Diesel-Biodiesel Minyak Nyamplung dan Etanol Dengan Variasi Tekanan Injeksi,” in Prosiding Industrial Research Workshop and National Seminar, 2020, pp. 374–380.
B. Musthofa, M. F. Noor, and I. Wicaksono, “Pengaruh Variasi Tekanan Kerja Fluida dan Variasi Diameter Lubang Nozzle Terhadap Karakteristik Semprotan Pada Ujung Nozzle,” 2022.
##submission.copyrightStatement##
##submission.license.cc.by-nc-nd4.footer##
